絲杠在加工過程中要經過熱處理工藝和螺紋加工，不同的材質所選用的熱處理工藝方法和絲杠加工方法也不相同，那空間絲杠熱處理工藝分哪幾類，螺紋加工又有哪些方法呢，下面給大家詳細解答。

一、絲杠熱處理工藝分類

1、毛坯的熱處理

對45鋼材料的普通絲杠，用正火處理；對于T10A或9Mn2V材料的絲杠，采用球化退火，以獲得穩定的球狀珠光體組織。毛坯熱處理的目的是消除鍛造或軋制時毛坯中產生的內應力，細化晶粒，改善切削性能。

2、機械加工中的時效處理

隨著絲杠精度的不同，時效處理次數也不同。精度要高的絲杠，時效次數多。一般在每次加工外圓及螺紋后均安排時效處理。機械加工中安排時效處理的目的是消除內應力，以便絲杠指度能長期保持穩定。

3、淬火、回火及冰冷處理

對于要求高的絲杠經精車外圓或粗磨外圓（未車螺紋）后進行淬火處理，待絲杠均勻冷至180C左右，若檢査彎曲度大于0.3mm，則應進行校直，并進行中溫回火，再進行一60C冰冷處理2h，自然升溫到室溫后，再中溫回火4h，使絲杠硬度達到所需值，從而使絲杠具有良好的耐磨性、尺寸穩定性和好的磨削性能。

二、絲杠螺紋的常用加工方法

1、車削螺紋

車削是加工不淬硬絲杠螺紋的主要方法。車削螺紋，切削穩定，加工精度好，但生產率較低，適于單件小批生產。切削時，余量分次逐漸切除。如切削梯形螺紋時，生產中采用較多的有四種余量分次切除方法。圖中是這四種方法的切削圖形。圖a適用于螺距小于8mm，材料切削性能較好的工件；圖 b 適用于螺距小于8mm，材料強度、硬度較高，切削性能差的工件；

圖c適用于螺距大于8mm的大多數工件；圖 d 適用于螺距大于12mm，牙槽大而深，材料硬度高的工件。車削梯形螺紋的切削圖形車削螺紋的設備是絲杠車床。對7級以上不淬硬絲杠的精車工序，都在精密絲杠車床上進行，該車床剛性好、精度高。加工時用導套式跟刀架提高工件剛度。

2、銑削螺紋

銑削螺紋為斷續切削，振動大，但是刀具冷卻好，切削速度高，生產效率高。故批量較大的生產，多采用旋風銑削螺紋或采用螺紋銑床。銑削螺紋質量比車削螺紋差，只適于螺紋的粗加工。

3、磨削螺紋

對于淬硬絲杠的精加工，通常采用螺紋磨床磨螺紋。

以上就是絲杠熱處理工藝分類和螺紋加工方法選擇，工程技術人員應該在實際生產中靈活運用，做出高品質的機械產品。