2022年，隨著我國碳中和政策的繼續推進，動力鋰離子電池產業將駛入新周期。伴隨而來的是鋰電池企業的產量增加。因此與之相關的真空輥廠家將迎來新的發展機遇。

據2021年數據統計，我國電動化滲透率越過10%拐點，市場化突破明顯提速。2021年1-10月，新能源汽車產銷分別完成256.6萬輛和254.2萬輛，與往年同比均上升1.8倍，市場滲透率達12.1%。工信部數據預測，到2025年，全球新能源汽車滲透率將達到20%以上，這將帶動全球動力鋰離子電池出貨量達到1100GWh，正式邁入TWh時代。這是一個新能源發展的嶄新時代。真空吸附輥作為鋰電企業生產必不可少的一個重要配件。將伴隨著這一新的市場需要繼續前行。

1、新機遇大訂單需求增加

由于清潔發電能源的開發，比如風電、光伏發電具有非常多的不可控性。因此電力儲能市場也將快速啟動。預計2025年全球儲能電池出貨量將達到416GWh，未來5年年復合上升率約為72.8%。供給端，新能源汽車市場需求旺盛，頭部動力鋰離子電池公司產量吃緊，雄心勃勃產量擴張宣示市場話語權。由于汽車能源市場和儲能市場的齊頭并進，未來對于鋰電需求愈加旺盛。真空吸附輥廠家應該好好把握這一發展機遇。積極擴大市場份額，堅持產品研發和創新，來適應這一市場的擴大。

2、高增速大產量真空輥需求旺盛

面對未來新電源市場需求增加的情況下，國內動力鋰離子電池新一輪產量軍備競賽開始啟動。據權威數據統計，2021年以來，國內動力及儲能電池投擴產項目總投資超過5000億元，粗略估算擴產規劃超過1.4TWh。從項目投資及產量規模看，寧德時代、中航鋰電、蜂巢能源、國軒高科、億緯鋰能等頭部公司仍是動力鋰離子電池擴張主力。其中，寧德時代規劃投資超1200億，中航鋰電超760億，蜂巢能源超670億，億緯鋰能超440億。面對如此大的市場需求，真空輥廠家也要跟上時代步伐，把產量和產品品質迅速提升上去。

3、真空輥廠家控成本保供應

2021年以來，受疫情影響原材料供需緊張。比如鋼材、銅材等工業原料大幅漲價，給真空輥制造企業增加了成本。受原材料價格波動等影響，越來越多的動力鋰離子電池公司也感覺到上游成本壓力，通過收購參股形式從源頭來控制成本，同時面對市場需求繼續擴大產量規模，不斷提升原料自供占比和利用率，通過各種方式降低制造成本，提升產品競爭力。真空輥廠家作為鋰電池生產中的一環也在積極應對這種漲價動態，通過各種辦法來控制成本適應鋰電池企業生產需求。

2021年已經過去又迎來嶄新的一年，2022年是新能源市場爆發的一年，越來越多生產企業參與到這一市場機遇中來，真空輥企業應該好好抓住這一個機遇，在擴大產能的同時提升產品品質，嚴把產品質量關，在接起來的發展中搶占先機。為企業的發展和國家碳中和目標貢獻自己的一份力量。